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Immediata
DAIWA 23 AIRITY LT 2000S-P Peso (g): 145n. cusc.: 11(9CR-BB)Capacità (mm/m): 0.140-150Rap. rec.: 4.9:1(cm): 64Max drag. (kg): 5 PAGA CON FINO A 12 RATE Ricevilogiovedì 21 novembre* |
DAIWA 23 AIRITY LT 2500S Peso (g): 150n. cusc.: 11(9CR-BB)Capacità (mm/m): 0.160-150Rap. rec.: 5.1:1(cm): 72Max drag. (kg): 5 |
DAIWA 23 AIRITY LT 2500S-XH Peso (g): 150n. cusc.: 11(9CR-BB)Capacità (mm/m): 0.160-150Rap. rec.: 6.2:1(cm): 87Max drag. (kg): 5 PAGA CON FINO A 12 RATE Ricevilomercoledì 20 novembre* |
DAIWA 23 AIRITY LT PC 2500 Peso (g): 165n. cusc.: 11(9CR-BB)Capacità (mm/m): 0.200-150Rap. rec.: 5.2:1(cm): 73Max drag. (kg): 10 PAGA CON FINO A 12 RATE Ricevilogiovedì 21 novembre* |
DAIWA 23 AIRITY LT PC 3000 Peso (g): 185n. cusc.: 11(9CR-BB)Capacità (mm/m): 0.230-150Rap. rec.: 5.2:1(cm): 77Max drag. (kg): 10 |
DAIWA 23 AIRITY LT PC 3000-XH Peso (g): 185n. cusc.: 11(9CR-BB)Capacità (mm/m): 0.230-150Rap. rec.: 6.2:1(cm): 93Max drag. (kg): 10 |
DAIWA 23 AIRITY LT 4000-XH Peso (g): 200n. cusc.: 11(9CR-BB)Capacità (mm/m): 0.280-150Rap. rec.: 6.2:1(cm): 99Max drag. (kg): 10 |
DAIWA 23 AIRITY LT 5000DC-XH Peso (g): 205n. cusc.: 11(9CR-BB)Capacità (mm/m): 0.400-150Rap. rec.: 6.2:1(cm): 105Max drag. (kg): 10 PAGA CON FINO A 12 RATE Ricevilogiovedì 21 novembre* |
DICONO DI NOIgino pedrazza |
Il nuovoDaiwa 23 Airity è il mulinello da spinningDaiwa più leggero di sempre: il nuovoAirity è dotato di prestazioni e qualità costruttiva semplicemente eccezionalì. Il corpo è di tipo monoscocca (MQ) interamente costruito inMagnesio per offrire parametri di ridigità strutturale e leggerezza impareggiabili. Il23 Airity è stato sviluppato secondo il nuovo concetto costruttivoAirdrive Design per la costruzione di rotore, bobina e archetto, mutuata dal nuovissimo top di gammaExist. Il rotore in particolare, costruito inZaion, è studiato per ridurre al minimo il peso e l'inerzia di rotazione, pur mantenendo una robustezza ancora maggiore rispetto agliAir Rotor "standard". Anche lafrizione ATD-L è di ultima generazione ed ha prestazioni di sensibilità e precisione mai visti prima: reagisce in modo dolce e morbido alla sollecitazione iniziale, settandosi poi rapidamente ma superprogressivamente sul brake impostato. Una caratteristica fondamentale soprattutto per quelle tecniche che impongono l'utilizzo di fili sottili e sottilissimi, come il trout area o il light spinning.
Made in Japan
LT concept
Rotore Airdrive in Zaion
Archetto Airdrive
Bobina Airdrive
Airdrive Shaft
Rullino guidafilo Twistbuster III con tecnologia magsealed
Bobina ABS, Long cast in alluminio
Manovella machine cut in alluminio
Corpo Monocoque Body in magnesio
Tough digigear
Frizione ATD type -L
Infinite anti-reverse
Cross Wrap
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